虽然晚了，但是工艺油价已经连续九天下跌。谢谢或者意识到。感谢您在0: 00再次欢迎价格调整窗口。随着国际油价在这一时间尺度内继续大幅下跌，国外油价下调的概率将大幅增加，下降幅度有望在本月创出新高，部分政府机构预测最低或达到530元/吨。

隆中化工网预计，本轮成品油同样下调幅度在490-510元/吨。中国成品油新价格功能自2013年3月26日起实施。此后，国外成品油经历了42轮价格调整时间尺度，其中下行调整19次，上行调整11次，滞留调整12次。截至目前，价格调整幅度仅次于2013年4月24日。此前，汽油和燃气轮机分别下调395元/吨和400元/吨。如果看天然气的流量幅度(59.09，-0.86，-1.43%)，价格调整幅度不会刷新最低纪录。

如果按照450元/吨的涨幅计算调价，相当于零售价，则93号燃料的平均价值降低0.35元/升，燃气轮机的平均价值降低0.38元/升。截止目前，本市92号燃料价格为6.73元/升，95号燃料价格为7.16元/升。

2014年初，国际油价停滞下跌，国外成品油也慢慢完成了史无前例的“四连败”。上一轮成品油价格调整只是还在下调，只是因为这些年一直在上调

，抵消了上涨，最终导致“九连败”未能形成，而汽油和柴油的价格没有变化。

对于这次价格调整，业界也有不同的声音。有人认为，鉴于工艺油价在倒计时中已经下跌了几次，相关机构可能会继续提高销售税或推动分行注销流程的其他政策来抵消这一增加。有人认为，刚改完销售税不太可能再次上调，国家研究院发改委会按照既定方法大幅降低成品油最低批发价上限。

可再生能源政府机构安迅思研究，根据新的价格函数，当国际油价低于每桶80美元时，成品油价格将根据长期原料收入计算，因此不排除下调将在考虑炼油分公司收入的基础上缩小调频范围，取消加工厂。

公交车燃油附加费重启计算点相同油价上限为6.43元/升

自2011年7月起，天津公交票价实行跟上13元，加1元燃油附加费。燃油附加费票价的国际标准是每趟列车1元，文件中的运费率和燃油附加费分别为。

根据天津公交运价与油价联动机制，燃油附加费重启计算点相同油价上限为6.43元/升，每趟列车加燃油附加费时可承担的油价上限为7.22元/升；如果加2元，可以承受的油价上限是8.01元/升。