昨天，上海日报记者了解到，加拿大电动车制造商特斯拉在北京奥运会上公布了机长车型S的价格。其中配备60kW电池的高性能机型售价为57.9万港元(约合45.25万港元)。根据特斯拉提供的数据，配置的型号不在mainland China港交所。85kW电池型号限量版和微缩版售价分别为65.7万港元(约51.34万港元)和76.18万港元(约59.53万港元)。

今年1月，特斯拉在mainland China宣布，搭载85kW电池的S型限量售价为73.4万元，这款车型在香港的售价比mainland China低22万元。搭载85kW电池的S型迷你版在mainland China售价85.25万元，比香港同型号高出25.72万元。对于香港价格，特斯拉出手了，陈春贤董事长克里斯托弗·吉伦(Christopher Guillen)表示:“为了尽可能公平地对待香港汽车，他们将支付与加拿大客户完全相同的零售价，外加迄今不可避免的运输费用和消费者市场利率。”此外，特斯拉还表示，香港政府迄今已为电动汽车融资

所以省下来的税也必须体现在售价上。

1月23日，特斯拉官网宣布mainland China S型(85kW)起步价为73.4万港元，远低于之前消费市场预测的100万人民币的避税工资。同时，特斯拉还公开公布了这个价格的构成，包括中国的税收、

其避税工资和其他税收总计36，700美元，占销售价格的30%。据悉，由于进口车在香港无需缴税，法拉利、奔驰、宝马等出口豪车售价远低于内地。有新闻媒体算过账。以经典法拉利X5车型为例。该车在上海市场售价90.1万元，下车价格超过100.7万元；香港比上海便宜35%左右，65万港币就可以下公交车了。