中国小公司如何合理避税？中华人民共和国商务部、发展改革委、国家林业局、交通运输部、国家邮政局等机构联合发布《关于印发〈规划〉的通知》(以下简称《通知》)。“十三五”期间，贸易物流生产成本大幅下降，批发和批发类中小企业物流成本率下降至7%左右；进一步消除重复征税，发展交通运输业

在范围内，减少

负担。

《规划》提出了九大专项任务，包括:建设全方位的贸易物流互联网，建设具有国际竞争力、带动区域内全国贸易物流节点的城市，建设周边具有辐射作战能力的区域贸易物流节点城市；加强贸易、物流和交通设施建设。

根据规划，十二五期间，国家大力支持贸易和物流发展，出台了一系列配套政策，不断完善相关规划和国际标准体系。大多数中央政府都下大力气减少小公司的避税政策，比如真正的农田、资金、税收、道路交通等。，并颁布相关法律。商贸物流道德体系建设基本推进，市场秩序逐步规范。城市联合配送、商业物流标准、IT、物流租车合作等综合示范试点取得显著成效。

该规划鼓励前提周边地区开展中央政府物流数据共享平台建设项目，将交通、海关、金融、工商等机构可以公开发布的信息技术数据进行整合并向社会公开发布，以利人民，造福企业。顺应货币全渠道创新和平台经济发展趋势，探索与制造业、商业货币、贷款国际金融等制造业协调发展的智能物流生态环境体系。

具体而言，该计划支持物流园区拓展公共服务基本功能，提供物流设计、电子设备租赁、法律援助、金融机构好评等餐饮公共服务，引入工商、金融、报关、检验等公共服务，提高舒适度。加强物流园区与内部交通网络的有效衔接，鼓励物流园区与产业基地区、产品消费市场和公共平台的合作，实现联动发展。

该计划强调实施减税和减费政策。改革体制，全面推进营改增改革，进一步消除重复征税，扩大交通运输业进项税额抵扣范围，减轻中小企业税负。做好清洁、法律、法规、贸易、物流、行政事务和机构票价政策的落实。