1月25日，有业内人士了解到，2016年成品油消费税上调，部分省区地税已经收到基准。

一些政府研究机构也表示，他们与司法部和国家研究所关系密切

金融事务

该局和其他机构的人透露，成品油

消费税

近期会有调整。

从目前国际油价和国内成品油价格来看，许多分析师认为这种成品油

消费税

单位税收将继续增加。

“利用国际油价在高水平时调整消费税，一方面认为低油价不利于节能减排等环保要求；另一方面，在低油价下调整消费税，会对人民生产成本差的反弹产生一定的缓冲作用。”隆中化工网石油产品分析师李燕告诉本网站。

油价低的时候调整消费税在中国是有先例的。2014年11月，在国内油价“连续四次下跌”后，国家发改委宣布上调消费税。在随后的45个月里，消费税上调了三次。经过三次调整，汽油价格上涨0.4元/升，燃气轮机价格上涨0.26元/升。

截至目前，国内成品油消费税的单位税额约占燃料成本的47%。如果这次消费税上调之死属实，那么国内成品油消费市场将迎来“一升油，半升税”的时期。

“如果实施调整，主要的负面影响是税收在加油费用中的比重会增加。因为消费税主要从炼油项目开始增加，会给炼油厂带来一定的舆论压力。但在低油价的自然环境下，炼油厂的收益至今还是相当可观的。”李延说。

与其他国家及周边地区成品油消费税比例相比，我国消费税比例属于中上水平。加拿大和台湾省的消费税较高，分别只有11.22%和26.31%。消费税在所有高消费税国家中分别占42%、52%和57%。

但李延指出，成品油税负因国而异，不具有横向可比性，因为税负与国家政策、油气作战能力、平均收入水平、福利等相关。

1月27日24: 00将开启一系列成品油价格调整窗口。根据国家发改委13日推出的新价格函数，当国际油价低于40美元/桶时，国内加工油价格仍将下调。截至1月22日，国际原油已跌破最高限价近一个半月，即使未来两天国际原油大幅反弹，也无法跃升至最高限价中心，因此本周国内汽柴油价格向下调整将继续“搁浅”。