根据商务部27日公布的统计数字，中华民族

今年共减税1402亿元。一些行业还指出，作为试点两年的机构改革，其改革灵活性逐渐凸显，企业整合逐步深化。

从2012年1月1日起，中华民族酝酿多年的营改增试点在天津的交通运输业和现代服务业再次尝试。自2012年1月11日起，试点在全省展开。自去年1月1日起，货物运输和邮政行业被纳入试点范围。

据统计数据显示，截至去年底，纳入营改增试点的纳税家庭共有272.5万户，其中交通运输54.8万户，现代服务业217.7万户。

虽然营改增改革是针对服务业的改革，但由于增值税的车轮特性，这一改革的伟大现象极大地传递到了行业。在今年减税1402亿元，试点减税600亿元，原增值税抵扣802亿元。

税负变化是很多企业都在思考的问题。上海百度网通高科技有限公司董事告诉记者，该公司86%的业务是上游业务

如果发生，上游客户得到公司的增值税

文件，预定减税3.94亿元。

随着这次改革的深入，营改增带来的变化也在一定程度上停留在税负的变化上，打开了工业和服务业的税墙，成为众多企业融合的未来。

天津华谊集团原子公司的100多家企业都有自己的仓储、国防科委和数据。控股公司早就打算分业经营，但在增值税稳定状态下，分业经营很容易解决重复征税的问题。营改增后，控股公司加快了主业和辅业的分离。到目前为止，建筑工程、数据、仓储、运输等外部公共服务已经集中在四个平台上，为加强主业、拓展辅业奠定了基础。

此外，营改增将通过适当的制度设计为小微企业注入魅力。天津首试后，小微企业税负明显减轻。从试点企业来看，2013年就业人口比2012年增长20.5%，高于非试点企业的7个比例，高于全地区平均就业出生率的18个比例。

任何改革都不会顺利。毫无疑问，营改增的改革虽然是一项叫做有理数的改革，但在实施中仍然面临一些困难，比如交通运输、融资租赁等企业税收负担大幅增加。如何应对改革步骤中的困难，在一定程度上也是一系列挑战。

针对税负上升的问题，大多给予财政补贴，减轻企业负担。为了澄清企业不断遇到的困难，选择如何注册新公司的政策也相继出台。例如，鉴于融资租赁行业税负上升的问题，售后服务回租业务标的物的利息不计入营业额。

当然，一些企业本身也开始大力响应。吉林卡帕联合摩托车仓储有限公司财务总监刘莉莉表示:“如果企业单纯从事运输，具体税负可能会增加，但如果业务去了物流配送等。随着公共服务的延伸，企业的负担会略有下降。”

一些业内指出，营改增中，试点企业的状况是千差万别的，但对于这项改革，更加多的企业走向认同并务实应对，更加多的企业在或立即或主动中，结构悄悄发生着变动，而这种变动也正是整个我国经济发展一体化的佐证。